Modèle réel : Série 323 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Version avec poste de conduite fermé.
Modèle réduit : Avec décodeur Digital. 2 essieux moteurs. Avec aimants pour une meilleure puissance de traction. Mains montoires métalliques rapportées. Feux de signalisation activés en exploitation conventionnelle, commutables en Digital. Longueur hors tampons 7,4 cm.
Highlights:
châssis en métal. caisse en métal. feux de signalisation de chaque côté. deux (diodes sans entretien)rouges/blancs avec alternance.
La Köf II était réputée pour être un taureau de travail dans les gares de triage. De nos jours, on trouve encore de ces petites locomotives assurant un service fidèle dans de nombreuses zones industrielles et sur nombre de chemins de fer privés. Les premières de ces machines robustes et extrêmement fiables ont été mises en service en 1934. Au total, 1600 locomotives ont été construites jusqu'en 1965. La vitesse maximale était de 30 à 45 km/h selon la version. La version la plus puissante était dotée d'un moteur diesel à 6 cylindres développant 128 CV.
Ce modèle est proposé par Trix pour le système à deux rails à courant continu (T22107).